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滑板桥,你有多耐用?
2019-05-20

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我们曾参加过滑板比赛,因而我们会真正地去思考应该如何提高产品,优化其性能。即便这件产品已经足够优秀,但我们并不会因此而心满意足。我们希望在研发上投入更多的时间,寻找提高滑板支架性能的方法。

基于各种原因,我们在2004年开始研发Bear Trucks。其中的主要原因是,当时我们的团队在玩自由式滑板和速降板,但是,那个时候,市场上的设备并不能满足这些新式滑板方式的要求。在较大的滑板轮上进行高速漂移会造成悬轴扭曲,底座破裂。

强度和质量并不是唯一的问题。滑板方式的发展,还要求支架能够精准地控制转向,并且拥有一流的稳定性。

我们首先推出了两款支架:第一种是CNC加工的铝制Precision Smokie,适用于高山速降(downhill);另外一种是Grizzly,适用于自由式(freeride)、压弯(carving)、代步(cruising),这两种支架都拥有更为坚固的100mm主桥钉和挂杆,这对于当时的行业来说是一个巨大的进步。

Smokie是Precision系列支架的高端款。我们对这款支架进行了耗时漫长的工程研发。我们的团队和工程师们突破了传统的思维方式,尝试各种新的设计,运用他们所掌握的技术,去优化每一次的产品生产。诸如Kyle Martin等团队中的滑手们也帮助我们不断地更新下一代Precision支架产品的设计,让这些产品们的运用更为广泛,既能够适用于自由式,也能够适用高山速降。这代产品被命名为Grizzly。

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Precision支架对于高超的滑板表现来说至关重要,拥有决定性的作用。但是,这款产品的研发费用却并不低廉。这一成本对于新手来说略显昂贵,因此人们很难给每块滑板都配上最高水平的装备。而我们想要做出一款拥有同样强度,但价格更为适中的高山速降支架。于是,我们开始研发Kodiak。这是市场上第一款全锻高山速降/自由式支架。Kodiak拥有和Precision支架一样的功能、精准和加工,但却更为轻便,也更加坚固。Kodiak是工艺和质量的突出典范。

Grizzly系列也遵循了一条相似的路径。在经过持续不断的工程研发和测试之后,我们最终带来了创新性的产品和设计。我们对细节的关注始终如一,这使得滑手们不论是在山坡上落雷(bomb),还是在沙滩上滑行,都能够拥有更好的体验。滑板轮需要紧密接合,因为晃动更小会带来更多的快乐。为了让滑板轮紧密结合,我们耗资巨大,制造了大小完全相同的悬轴和挂杆。这些都是我们从第一天开始就一直在坚持的事情。我们还将间隔圈融入到了Spaceball轴承当中,去除了松散的间隔圈和加垫片,使得两者的接合更为优秀和顺畅。如今,我们正在研发Grizzly的第五代产品。我们的每个系列都在对轴承座、比强度以及外观进行不断地改善。

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我们最新的支架产品线是Polar Bears。Landyachtz一直关注那些利用传统支架来进行城市探索、碗池滑行的滑板。因此,我们的成品经常会比较高,不能很好地进行压弯。在安装上现有的支架之后,滑板的悬轴会立刻扭曲。因此,我们开创了一条全新的产品线。这一产品更为轻便,更为强大,高度会更低,更适合压弯。这一支架能够让我们重新定义巡航板和迷你巡航板的滑行方式。Dinghy 和Tug Boat价格亲民,却拥有优异的表现,这使其成为世界上最受欢迎的巡航板之一。在追求卓越的道路上,我们发布了一款Polar Bear 105的钛制悬轴版本。这一产品拥有空心的大王销,这能够进一步减少其重量,增加强度。钛制Polar Bear如今可以适用于Turbo Dinghy。如果你必须要拥有一块最快的巡航板,那么就不用再犹豫了。

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